Am nevoie de o licență pentru moped sau scuter? La prima vedere: un vehicul cu viteză redusă este destul de ușor de operat - acum 20 de ani, un moped era un antrenament pentru adolescenții care intrau în lumea mecanicii mari. Pe de altă parte, persoana care conduce această bicicletă motorizată este un utilizator rutier. Și devine din ce în ce mai dificil să navighezi pe drumurile rusești moderne fără o pregătire specială.
Reguli pentru toată lumea
Toți utilizatorii drumului, de asemenea pietoni, trebuie să cunoască regulile drumului. Pentru a transmite aceste cunoștințe oamenilor, aceștia încep să ofere elementele de bază copiilor deja de la grădiniță. La școli, într-un mod jucăuș, consolidarea și extinderea regulilor vitale de comportament pe drumuri continuă, de exemplu, prin competiția din toată Rusia „Roata sigură”. Membrii echipei selectați din clase și școli merg cu bicicleta pe zone marcate de asfalt, câștigă puncte, câștigă premii. Este necesar. Cu toate acestea, aceste evenimente acoperă doar o parte a copiilor, iar victoriile din jocuri nu dau dreptul legal și administrativ de a conduce cel puțin o motocicletă. Reglementări greșite. Procedura de instruire a motocicliștilor, procedura de obținere a permisului nu diferă mult de pregătirea șoferilor de mașini din categoria „B”.
Pentru a obține permisul de conducere categoria "A" (motocicletă), trebuie să urmezi o pregătire teoretică și practică într-o școală de șoferi timp de 6 săptămâni și să treci cu succes examenele. Solicitanții trebuie să aibă cel puțin 16 ani.
Vehicul cu risc ridicat
Întrebarea este firească: există într-adevăr o diferență atât de mare între un motociclist și un șofer de motorete pe o stradă aglomerată a orașului cu o limită de viteză limitată? Se pare că singura diferență dintre ele este că unul (motociclistul) călătorește conform regulilor și în caz de încălcare poartă responsabilitatea administrativă. Celălalt (scuter) călătorește la fel de convenabil pentru el, în timp ce în acest caz rămâne drept, pentru că nu poartă nicio responsabilitate pentru acțiunile sale. Gândiți-vă la asta: într-un flux dens de oraș printre mașini de toate clasele diferite, un adolescent confuz, fără cunoștințe de bază despre regulile de circulație! Nu trebuie decât să apară la intersecția unei mașini de pompieri, a unei ambulanțe sau doar a unui consilier care se bazează pe un mediu profesional - iar un accident este inevitabil. Și dacă presupunem, de asemenea, că un șofer neadecvat din punct de vedere psihic stă la volanul unui motoret - la urma urmei, nimeni nu i-a eliberat un permis.
Peste 30.000 de motorete sunt importate anual în Rusia. Și potrivit statisticilor, aproape jumătate din toate accidentele rutiere se produc astăzi din vina șoferilor acestor vehicule.
Gheața s-a spart
Președintele Federației Ruse a semnat o lege privind introducerea drepturilor de a conduce motorete, scutere, biciclete și vehicule mici similare. În permisul de conducere, dreptul de a conduce un motoret va fi marcat cu litera „M”. Licența poate fi obținută de la vârsta de 16 ani după absolvire și promovarea examenelor. Se preconizează introducerea altor categorii suplimentare.
