Consiliul Federației a aprobat o lege privind taxele de reciclare. Conform documentului, de la 1 septembrie 2012, va fi plătită o taxă pentru toate vehiculele cu roți, care garantează eliminarea în siguranță a vehiculului după ce își pierde proprietățile consumatorilor.
Plata taxei de utilizare va cădea în totalitate pe umerii producătorilor și importatorilor, ceea ce pentru consumatorul final va afecta inevitabil costul mașinii. În unele cazuri, când se efectuează importul de vehicule individuale, o persoană va trebui să plătească taxa.
Conform cerințelor legii privind taxa de casare, un pașaport al vehiculului va fi emis exclusiv pentru acele vehicule pentru care a fost plătită taxa. Dacă pașaportul a fost emis înainte de intrarea în vigoare a noii facturi, taxa nu va fi plătită pentru acest vehicul.
Taxa de casare nu va fi plătită pentru anumite categorii de vehicule. Printre acestea se numără vehiculele aparținând refugiaților și persoanelor strămutate atunci când sunt mutate în patria lor, precum și mașinile diplomaților, angajații birourilor consulare și membrii familiilor lor, mașinile importate din Kazahstan și Belarus. Mașinile rare fabricate în urmă cu mai bine de 30 de ani nu fac obiectul noii facturi, cu condiția să nu fie utilizate pentru transportul de pasageri și mărfuri pe bază de contracte plătite și să aibă, de asemenea, un motor original, caroserie și cadru.
Suma finală a taxei de utilizare nu a fost încă aprobată. Cu toate acestea, factura prevede că suma finală va fi influențată de anul de fabricație al mașinii, de greutatea acesteia și de alte caracteristici fizice, de care depinde costul eliminării vehiculului. Încă nu se menționează dacă vor exista sau nu stimulente pentru mașinile produse la nivel intern. Conform tarifelor de bază preliminare pregătite de Ministerul Industriei și Comerțului și Ministerul Dezvoltării Economice, este de așteptat ca pentru mașini această sumă să fie de la 20 la 50 de mii de ruble, pentru camioane - de la 150 la 400 de mii de ruble.
