În țara noastră, profesia de pilot este considerată una dintre cele mai prestigioase și onorabile. Nu degeaba i se dedică o mulțime de opere literare și muzicale, care laudă pe eroii piloților. Acești cuceritori ai cerului în orice moment, inclusiv prezentul, au inspirat invidie la bărbați și foc în ochii femeilor chiar prin prezența lor în apropiere. Cu toate acestea, pentru cei care doresc să-și dedice viața acestei profesii, este necesar să se familiarizeze cu toate dificultățile care îi așteaptă pe candidați pe drumul către atingerea obiectivului prețuit.
Una dintre cele mai prestigioase profesii din lume, inclusiv țara noastră, este pilotul. Piloții sunt cei care pilotează toate tipurile de aeronave. Acestea includ avioane, avioane, elicoptere și alte tipuri de vehicule aeriene. Interesant este că până relativ recent (în timpul celui de-al doilea război mondial și ceva timp după acesta), doar reprezentanții aviației civile erau numiți piloți, în timp ce piloții erau cei care serveau în Forțele Aeriene. O astfel de împărțire în „caste” nu mai este relevantă astăzi din cauza granițelor destul de neclare din această zonă de activitate. Cu toate acestea, chiar clasificarea în piloți civili și militari, desigur, rămâne. Mai mult, există și o categorie separată de piloți de testare, ale căror activități au un caracter special, excepțional de eroism.
În plus, se aplică o ierarhie separată pe aeronavă. Astfel, primul pilot este căpitanul navei, iar al doilea pilot este considerat adjunctul său. Pe linii mari moderne, este prevăzută și poziția unui navigator. Prin urmare, un tânăr specialist care tocmai a absolvit o instituție de învățământ specializată, calea sa profesională către scaunul de comandă va lua în considerare perioada de probă, continuitatea existentă pe acest tip de aeronavă și calificările individuale.
În prezent, în țara noastră, profesia de pilot poate fi obținută în școlile de zbor, unde trebuie să intrați după absolvirea unei instituții de învățământ general. Și, bineînțeles, un potențial aviator trebuie să înțeleagă în mod clar ce fel de specializare dorește să obțină, deoarece pentru diferiți piloți (civili, militari sau pilot de testare), există universități în mod corespunzător diferite.
aviatie Civila
În prezent, activitatea profesională a unui pilot de aviație civilă din țara noastră este plătită la cel mai înalt nivel. Venitul lunar al acestor specialiști are cel mai scăzut nivel de 70 de mii de ruble. Și cei mai bine plătiți specialiști primesc salarii de până la 450 de mii de ruble. Cu toate acestea, pentru a vă alătura acestei profesii și a deveni un purtător de o formă frumoasă și proprietarul tuturor privilegiilor tematice, devenind un reprezentant al unei companii aeriene de prestigiu, trebuie să urmați o pregătire la un club de aviație sau la o școală de zbor.
În același timp, este necesar să înțelegem că instruirea într-un club de aviație va oferi o oportunitate pentru un solicitant pentru o profesie de zbor să stea în cabina de pilotaj doar a unui avion mic. Iar restul trebuie să fie instruiți într-una dintre următoarele universități din țară:
- Institutul de aviație din Moscova;
- Universitatea de Aviație Civilă din Sankt Petersburg;
- Școala Superioară de Aviație Civilă din Ulyanovsk.
Pentru a intra în aceste universități de zbor, trebuie să treceți examene la matematică, limba rusă și fizică, precum și să treceți standardul corespunzător pentru educație fizică și să treceți un examen medical. După absolvire, un pilot de aviație civilă novice va putea obține o licență de pilot comercial și se va alătura companiei aeriene.
Piloții Forțelor Aeriene ruse protejează cerul liniștit deasupra capetelor compatrioților
Aviația militară atrage mulți tineri promițători prin prestigiul său. Dar doar câțiva dintre solicitanții acestei ilustre profesii vor putea obține rezultatul dorit. La urma urmei, numai oamenii puternici în spirit și în corp sunt capabili să cucerească obstacolele care stau pe această cale spinoasă. În primul rând, va trebui să depășiți dificultatea de a intra într-o universitate tematică și de a studia acolo. Este important să înțelegem că controlul unei aeronave de luptă echipate cu cele mai moderne tipuri de echipamente tehnice și arme reprezintă un nivel foarte înalt de calificare. De asemenea, va trebui să stăpânești tactica de acțiune în condiții de luptă, asociată cu o amenințare la adresa propriilor vieți.
Ar trebui să se înțeleagă că avioanele de luptă sunt împărțite în următoarele tipuri de avioane: avioane de luptă, bombardiere, avioane de recunoaștere, avioane de transport militar, elicoptere de luptă și avioane auxiliare. Prin urmare, chiar înainte de procesul de instruire, este necesar să se definească în mod clar specificul viitorului serviciu în Forțele Aeriene Ruse.
Și chiar procesul de stăpânire a unei specialități de prestigiu poate fi realizat în două moduri.
În primul rând, vă puteți exprima dorința de a servi în Forțele Aeriene ale Federației Ruse atunci când vă înregistrați la comisariatul militar. Dacă starea fizică și nivelul de pregătire intelectuală a recrutului corespund recrutului, cel mai probabil va fi trimis la unitatea militară corespunzătoare. Cu toate acestea, pur și simplu nu există nicio garanție sută la sută în acest caz.
Cea mai fiabilă modalitate de a obține râvnita specialitate este de a intra într-o școală militară de aviație după ce a primit un certificat de învățământ secundar. Lista acestor universități de zbor din țara noastră este destul de largă, ceea ce face posibilă alegerea chiar și pe baze teritoriale. Cu toate acestea, cea mai prestigioasă este Academia Forțelor Aeriene numită după N. E. Jukovski și Yu. A. Gagarin.
Atunci când aleg o astfel de profesie eroică, toți cei care intră într-o universitate militară de zbor ar trebui să înțeleagă în mod clar că serviciul ulterior în Forțele Aeriene Ruse ar putea necesita viitorul aviator să ia parte la ostilități. Și acest lucru este direct legat de amenințarea asupra propriilor vieți și de utilizarea armelor pentru a învinge echipamentul și forța de muncă a inamicului. Acest factor dur este, de regulă, fundamental atunci când piloții își părăsesc cariera militară. Trebuie întotdeauna amintit că un pilot militar este, în primul rând, un apărător al Patriei și participant la multe operațiuni militare.
Testează piloții
O profesie destul de rară și onorabilă de pilot de testare, ea poate fi considerată pe bună dreptate una eroică. La urma urmei, doar cei mai buni aviatori se numără printre adevăratele elite. Acești ași cerești, care s-au dovedit a fi buni în profesie chiar și în stadiul piloților militari, devin piloți de testare numai după un istoric serios. Cel puțin cinci ani de servicii impecabile pe avioanele de luptă moderne, de regulă, devin acel standard necesar care confirmă calificările reale ridicate ale unui pilot care solicită o poziție de testare.
Sarcina principală a pilotului de testare este testarea practică a noii tehnologii de aviație în condiții reale. Mai mult, acești piloți eroici trebuie să facă față nu doar gestionării ultimelor evoluții din industria aviației, ci și, cel mai important, să identifice posibile deficiențe și deficiențe ale proiectanților și producătorilor. La urma urmei, numai după testele adecvate, noile modele de echipamente de aviație intră în producția și funcționarea în serie. Și costul problemei aici este egal cu multe vieți umane și resurse financiare. Această profesie este asociată cu un risc imediat pentru viață, deoarece piloții de testare sunt primii care iau toate nuanțele posibile în testele practice, care se desfășoară la viteze extreme și sub sarcini extreme asociate manevrabilității testării.
Avantajele și costurile evidente ale profesiei
Desigur, profesia de pilot în țara noastră de astăzi este întruchiparea unui prestigiu și mândrie deosebite. Mai mult, acest factor este combinat foarte armonios cu salariile decente, ceea ce este, de asemenea, important. Este bine cunoscut faptul că mulți piloți primesc adevărata plăcere asociată cu adrenalina în timp ce pilotează un avion. În plus, mulți piloți au ocazia să vadă multe țări din întreaga lume ca bonus. Bineînțeles, acest lucru se aplică în primul rând piloților de aviație civilă care lucrează pentru marile companii aeriene.
Dar există, după cum se spune, „reversul monedei” asociat cu un risc semnificativ pentru viață și sănătate.
